انزلاق عجلات السياره - اسباب انزلاق عجلات السياره - السيطره على السياره عند الانزلاق

28-01-2020 مدير الموقع

---

تعريف الانزلاق :

هـو إنحراف غير طوعي ( لا إرادي ) للسيارة ، ناتج من عدم تماسك عجلاتهـا مع سطح الطريق

انزلاق العجلة :
هي عبارة عن عملية زحف ( تزحلق ) إحدى عجلات السيارة ، أو أكثر من عجلة ، علاوة على دورانهـا نتيجة لإنخفاض أو فقدان قوة الإحتكـاك بينها وبين الطريق ، كما هي الحال في الطرق الزلقة مثلاً .

متى يحدث الإنـزلاق للسيارة ؟
يحدث الإنزلاق عادة نتيجة لـ :
 - التغييرات المفاجئة في  سرعــة السيارة مثل  الضغط بقوة على دواسة الوقود
-  التغييرات المفاجئة في اتجــاه السيارة مثل لـف المقود بحدة

كيف نستطيع تجنب الإنـزلاق :
نستطيع تجنب الإنزلاق بحسن المراقبة والتركيز ، وأهم ما نراقبه هو سطـح الطريق

الإنـزلاق المائي -
AQUAPLANING

إن الإنزلاق على سطح مائي هي واحدة من أكثر الأمور التي تسبب الخوف لدى السائقين ، حيث يتكون مطب مائي بين الإطارات الأمامية وسطح الطريق غالباً سببه عمق فرزات الإطار غير المناسبة ،( إطار ماسح ) وعند حدوث ذلك لن تستجيب المركبة للفرملة أو التوجيه


السائق الذي يتمكن من معرفة فيما إذا كان سطح الطريق زلقاً أم لا ، قد يتمكن من تجنب هذا الخطر أو من إزالـة أسبابه .



عـوامل الإنزلاق :
إن أهم عوامل الإنزلاق هي :

- وما يوجد عليه من مؤثرات بسبب العوامل الجوية أو إنسكاب الزيوت عليه أو وجود الحصى المتناثرة وغيرها .

- المركبة وتجهيزاتها :

خاصة ، الإطارات : وأكثر ما يهمنا في إطارات المركبة هو ( كمية الهواء في الإطار وصلاحية الإخاديد ( الفرزات ) الموجودة على مداس الإطار ، بحيث أن تكون بأعماق مناسبة ) .

القوى المؤثرة على المركبة :

تأثير قوى  الفرملة الناتجة عن الضغط على دواسات الفرامل



تأثير قوى التسارع الناتجه من الضغط على دواسه الوقود






تأثير قوى التوجيه الناتج عن تدوير المقود



السائق :


وهو العامل الأهـم الذي من الممكن أن يتسبب بانـزلاق السيارة وخاصة عند عدم معرفته بوجود جزء زلق من سطح الطريق الذي يسير عليه ، وهذا يعود لعدم المراقبة الجيدة التي تحقق له الإنتباه والتركيز وحسن السيطرة على المركبة .

أسباب الإنــزلاق :
دواسة الوقود :

خصوصاً إذا تم إستخدامها بعنف ودفعة واحدة ، وهذا يؤدي بالتالي الى التأثير على سرعة العجلات مما ينتج عنه إنحراف السيارة .

دواسة الفرامل :
خصوصاً إذا تم إستخدامها بعنف ودفعة واحدة ، وهذا يؤدي إلى قفل الفرملة على العجلات مما يؤدي الى إنزلاق السيارة وفقدان السيطرة على إستقرار السيارة بالنسبة لسرعتها و إتجاهها

عجلة القيادة / المقود :


خصوصاً إذا تم تدويرها بعنف ودفعة واحدة بشكل حـاد ، وهذا يؤدي إلى إنزلاق السيارة وفقدان السيطرة على إتجـاه السيارة بالنسبة للإتجاه المطلوب من قبل السائق .

فرط التوجيه - OVER-STEERING :
هو مصطلح يطلق عندما يكون الإنـزلاق المستعرض في ( بفعل الطرد المركزي ) في العجلتين الخلفيتين أكبر منه في العجلتين الأماميتين ، يحدث ذلك عند اللف في المنحنيات . 

إنخفاض التوجيـه - UNDER - STEERING :
هو مصطلح يطلق عندما يكون الإنـزلاق المستعرض ( بفعل الطرد المركزي ) في العجلتين الأماميتين أكبر منه في العجلتين الخلفيتين ، يحدث ذلك عند اللف في المنحنيات . 

اجراءات السائق ان حدث الانزلاق :
هنا يجب التحكم باعصابك وعم الاندفاع بالتصرف بشكل عشوائي , حيث ان للانزلاق انواع على حسب العجلات الاماميه او الخلفيه او الاربعه . وسنتناول كل حاله على حدة

اولا فى حال
1-  إنـزلاق العجلات الخلفية :

وهذا قد يتسبب به :السرعة العالية -الضغط القوي على دواسة الوقود – لف المقود الحاد.
الاجراء المناسب :
2 -  الإنـزلاق العجلات أمامية


وهذا قد يتسبب به : السرعة العالية -الضغط القوي على دواسة الوقود – لف المقود الحاد.


الاجراء المناسب :

3 -  إنـزلاق العجلات الأربعـة
وهذا قد يتسبب به : السرعة العالية -الضغط القوي على دواسة لفرامل ( قفل الفرملة )




الاجراء المناسب :

ختاماً  :
حتى لا يتذرع السائق بالحجج الواهية إذا تعرض الى هذا النوع من الخطر الا وهو خطر الإنزلاق ! فأنني أتوجه بالنصيحة للسواقين بأن يحتاطوا ، ويتعاملوا مع الطرق الزلقة بحذر شديد مع تركيز الإجراءات الهامة بإتباع ما يلي :
* المحافظة على صلاحية السيارة  وخاصة إطاراتها .
* تركيز الإنتباه مع مراعاة سطح الطريق ، وتجنب السرعات العالية .
* مضاعفة مسافة التتابع الأمنـة .
* عدم إستخدام دواسة الوقود بعنف وقوة .
* عدم تدوير المقود بحدة  .
* عدم الضغط على دواسة الفرامل بقوة .
• المحافظة على تتابع  أمن ( مضاعفة مسافة التتابع ) .
• عدم زيادة السرعة على المنعطفات مما يؤدي الى إنحراف السيارة ، وفقدان السيطرة على إتجاهها .
• عدم القيام بتخطي المركبات الكبيرة ، مما يؤدي إلى إنحراف السيارة وعدم إستقرارها