وتقدم "سوناتا" الجديدة تجربة قيادة تمت إعادة تصميمها بالكامل، لتعكس أحدث منصات الجيل الثالث من "هيونداي". ومن أهم الميزات الرئيسية التي تم إدخالها مصابيح LED الخارجية للإضاءة النهارية داخل شريط من الكروم، فضلاً عن الديكورات الداخلية التي تشمل الواجهة الأمامية الغنية بالكثير من الأدوات والنظم والتجهيزات وعجلة القيادة ذات الشعب الثلاثية.
وتتميز "سوناتا" الجديدة بوجود ستة أكياس هوائية قياسية، ومجموعة واسعة من أنظمة السلامة، بما في ذلك المواصفات الفنية، وتوافرها بنسختين من المحرك الذي يعمل بالبنزين حصريًا لأسواق الشرق الأوسط وأفريقيا.
مقارنة بالأجيال السابقة، حصلت سوناتا 2020 على زيادات طفيفة ولكن فارقة في كل من طول وعرض هيكلها، بشكل يؤدي لتوفير مقصورة داخلية أكثر رحابة، إلى جانب وجود طابع الفخامة بمختلف الأرجاء، وهو ما يبدأ مع وجود مقاعد مكسوة بجلد نابا الفاخر ناعم الملمس والمريح للغاية.
لوحة القيادة تبدو وكأنها مستعارة من قبة قيادة أحد الطائرات، حيث يبرز ذلك التشابه عبر شاشة العدادات الرقمية التي تبدو وكأنها تمتلك أجنحة طائرات من طريقة تصميمها مع وجود إضاءة داخلية محيطة لأمسية شاعرية أو للحصول على وضع مناسب للاستماع إلى الموسيقى.
وفيما يتعلق بتقنيات سوناتا المتعلقة بالأمان، فهي تأتي مع 16 مستشعر مختلف و5 كاميرات تسمح لها بتوفير ما يشبه درع أمان كامل من أنظمة السلامة التي تسمح لك بتثبيت السرعة بشكل متكيف مع سرعة السيارة السائرة أمامك، بجانب وجود مكابح طوارئ أوتوماتيكية التفعيل في حالة وجود اصطدام وشيك، وكذلك يوجد نظام يساعدك على البقاء في حارتك المرورية الخاصة بك مع مراقبة للبقعة العمياء ورؤية محيطية لكل ما يحدث حولك خارج السيارة على الطريق عبر الكاميرات المختلفة، حتى أنها تحميك وتحمي عائلتك بمنع فتح الأبواب في حالة محاولة ذلك أثناء اقتراب سيارة مسرعة منك.
أما بالنسبة للمحرك الذي قمنا بتجربته وهو محرك ذات تنفس طبيعي MPI سعة 2.5 لتر 4 سلندر بقوة 180 حصان وعزم 237 نيوتن.متر، ويتصل كلاهما بناقل أوتوماتيكي 6 سرعات بدفع أمامي ومتوسط استهلاك وقود يبلغ 13.15 كم/لتر.
